Voici les étapes pour gérer gravement corrodé Hinges de porte , avec des explications détaillées:
1. Protection et préparation de la sécurité
Corps de porte fixe: utilisez des coins ou des crics en bois pour soutenir le bas de la porte pour empêcher la feuille de porte pendant le démontage.
Protection personnelle: Portez des gants épais (pour prévenir les rayures métalliques) et des lunettes (pour empêcher les particules de rouille de éclabousser).
2. Desserrer les pièces rouillées
Agent de relâchement pénétrant:
Vaporisez l'agent de desserration de rouille (comme WD-40) sur la broche de charnière et l'espace de vis.
Tremportin statique: une corrosion sévère nécessite une pulvérisation répétée et en attendant plusieurs heures à une nuit.
Vibration auxiliaire:
Appuyez légèrement sur la broche d'arbre: utilisez un marteau pour secouer verticalement le long du côté de la broche d'arbre (ne le pliez pas) pour favoriser la rupture de la couche de rouille.
Secouer la feuille de porte: glisser légèrement la porte à plusieurs reprises et utiliser la force mécanique pour desserrer le bloc de rouille.
3. Démouvoir la charnière
Prioriser la prise d'essieu épingles:
Utilisez un punch ou un clou pour appuyer contre le bas de la broche pivot et marteler vers le haut (s'il s'agit d'une charnière détachable).
Lorsqu'il est rouillé, la broche d'arbre peut être tournée lentement et retirée en la serrant avec un étau.
Retirez les vis:
Choisissez un tournevis avec des dimensions précises et appliquez une force verticale pour éviter de glisser.
Les vis rouillées peuvent être chauffées d'abord (en faisant la tête de la vis avec un briquet), puis rapidement dévissées.
4. Retirez soigneusement la rouille
Élimination de la rouille mécanique:
Brosse en fil / papier de verre: gratter manuellement les grandes couches de rouille (papier de verre grossier → papier de verre fin progressivement poli).
Outils électriques: Le broyeur d'angle est équipé de roues en fil d'acier (rouille mince) ou de disques en papier de verre (rouille épaisse), qui sont efficaces mais nécessitent une protection contre le métal trop mince.
Élimination de la rouille chimique:
Agent de conversion de la rouille: Après revêtement, il transforme la couche de rouille en un revêtement anti-rouille noir, adapté aux structures complexes.
Faire tremper dans du vinaigre blanc: trempez la goupille de l'arbre dans du vinaigre blanc pendant plusieurs heures, adoucissez la rouille, puis frottez (méthode à faible coût).
5. Traitement de réparation et de prévention de la rouille
Réparation des défauts:
Remplissage de la fosse de rouille: Remplissez les trous de mastic en métal époxy et après durcissement, polissez-les à plat.
Revêtement à la rouille:
Spapez l'amorce anti-rouille: couvrant la surface du métal poli.
Appliquer l'huile anti-rouille: couvre les zones dissimulées telles que l'intérieur des charnières et des trous d'arbre avec des agents anti-rouille à base d'huile.
6. restructuration et lubrification
Test d'assemblage:
Tout d'abord, réinstallez la page de charnière du cadre de porte et fixez-la avec des vis à moitié serrées.
Accrochez la page de charnière de la feuille de porte et insérez la broche de pivot pour tester la douceur de la rotation.
Lubrification à long terme:
Enveloppez épais la goupille de l'arbre et la surface de frottement avec une graisse lubrifiante à haute température (comme la graisse à base de lithium).
Évitez l'huile de lubrification par pulvérisation (facile à perdre) et préférez le lubrifiant en pâte ou en gel.
7. sélection de corrosion sévère
Remplacement partiel: uniquement lorsque la broche d'essieu ou la charnière à page est rouillée, personnalisez les mêmes pièces de spécification pour le remplacement.
Démontage global:
Remplacez la charnière directement lorsque la lame rouille ou la structure se déforme.
Les charnières de soudage doivent être coupées et supprimées par le personnel professionnel.
Étape | Actions clés | Notes et précautions |
1. Préparation de sécurité | • Fixez la porte avec des blocs / prise en bois. • Portez des gants épais et des lunettes de sécurité. | Empêche l'effondrement de la porte. Protège des éclats métalliques / débris de rouille. |
2. Desserrer la rouille | • Sprayer l'huile pénétrante (par exemple, WD-40) sur des broches / vis. • Appuyez sur les broches de charnière verticalement avec un marteau. | Réappliquez l'huile plusieurs fois. Prévoyez suffisamment de temps pour pénétrer (heures / nuit). Évitez de plier les broches. |
3. Démouvoir | • Continuez les épingles à charnière vers le haut (utilisez du punch / clou si nécessaire). • Retirez les vis: - Utilisez un tournevis de taille correcte. - Appliquez d'abord de la chaleur sur les vis tenaces. | Pour les charnières épinglées uniquement. Le chauffage aide à briser la rouille (utilisez un briquet / soigneusement). |
4. Retirer la rouille | Mécanique: • Frotter avec une brosse métallique / papier de verre (grossier → grain fin). • Utilisez un moulin à angle avec une roue métallique (pour la rouille lourde). Chimique: • Appliquer le convertisseur de rouille. • Faire tremper de petites pièces dans le vinaigre. | Les outils électriques accélèrent le travail mais risquent de nuire au métal mince. Rincer soigneusement les pièces imbibées de vinaigre. |
5. Protéger | • Remplissez des puits profonds avec un remplissage époxy; Sable lisse. | L'amorce assure une adhésion de peinture / lubrifiant. La graisse empêche la corrosion interne. |
6. Rassemblez | • Rettrach Hinge Feuilles de manière lâche en premier. • Insérer des épingles; Vérifiez la rotation fluide. | Évitez les lubrifiants liquides (laver rapidement). Serrez complètement les vis après l'alignement. |
7. Remplacement | • Remplacer uniquement les épingles / feuilles endommagées si possible. • Jetez la charnière entière si: - Le métal est fissuré / perforé. - La charnière est pliée / soudée en place. | Faites correspondre les dimensions de la charnière originales. Les charnières soudées nécessitent un retrait professionnel. |
Priorité | Raison |
Ne sautez jamais le soutien de la porte | Le poids de la porte présente un risque grave des blessures si les charnières échouent pendant la réparation. |
Remplacez, ne forcez pas | Les charnières trop roulées compromettent l'intégrité structurelle; la réparation peut être dangereuse. |
L'amorce / le lubrifiant est obligatoire | Le métal non protégé se réchauffe rapidement. Huile pénétrante ≠ lubrifiant à long terme. |
Patience avec les pénétrants | Le préjudice réduit l'efficacité de l'huile; Permettez le temps de trempage. |